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发动机油底壳机油出现过多沉淀，属不正常现象，运行时间久了，就会堵塞机油泵过滤网、润滑油道，应及时排除故障与处理，方可继续使用发动机，否则可能会产生拉缸、拉瓦等严重的机械故障，造成不必要的经济损失！
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1、超过了保养周期后，没有进行保养（更换燃油滤，机油滤，空气滤，机油），工作过程中燃烧不充分产生的积碳等异物，通过缸内运行沉淀到油底壳；

2、使用了水货（不合格的、劣质的）或不符合发动机设计规范的润滑机油，导致发动机润滑部件磨损严重，通过机油回油循环，产生金属类粉沫沉淀；

3、发动机长时间没有使用，润滑油因自然氧化，使机油产生沉淀。
为了减小油底壳机油中的沉淀物，建议：

1、定期进行保养发动机；

2、设备发动机使用时间没有达到保养周期，但停歇过久，达1年以上，建议更换机油后再使用，有条件的，可做一次常规保养；

3、使用符合发动机设计规定的过滤器，机油，燃油，不使用假冒伪劣产品！