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柴油发电机电子调速器的设计与实现，柴油发电机作为重要的主电源或备用电源在军事、船舶、航空等领域得到了越来越广泛的应用,而柴油机转速的稳定有助于提高输出电能的质量。

  本文为某款柴油发电机设计了转速控制系统并详细阐述了控制系统的总体设计方案。该控制系统由模拟电子调速控制器和基于ARM的监控、管理系统构成,能够对柴油机的转速实现稳定有效的调节,是一个全功能的综合控制系统。

 电子调速型发电机组；相序相同；电压相等；频率相同；相位相同。自动并机屏：实用的自动化系统。具有手动并联屏的所有功能。在开关选择掣置于“自动”位置时，自动同步器可以自动调节待并机组的频率和相位，在同步时输出合闸信号，实现自动并机。内置可编程控制器，可自动控制负载均衡，负载需求及机组运行之调度，确保电网可靠运行。市电故障时，能自动启动发电机组，自动并联，并对并联系统各种故障进行监控。

发动机当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，后飞车；反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速进一步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，后熄火。

柴油机本身的速度特性不能满足大多数从动机械的要求，因为其扭矩曲线比较平坦，当外界阻力矩有少量变化时柴油机转速就会有很大波动。这对柴油机及其从动机械的正常运转不利，因此柴油机需装设调速器，调速器可根据外界阻力矩的变化，自动调节供油量，从而使柴油机保持在所要求的转速下稳定运转。