现代柴油机的穴蚀损坏非常严重，许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换，往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响现代 柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。

柴油发电机对发电机的四保护包括：水高温保护。低油压保护。过电流保护。过负载保护。过电流时，当用户的使用负载超过汽油发电机组额定电流时，发电机组也会出现停机报警。低油压时，当发电机里的机油不足或达到警戒位时，发电机组也会发出低油压报警并停机。水高温时，当发电机组水箱温度达到98度以上时，发电机的控制模块就发现水高温预警然后停机保护。过负载时，当用户的负荷超过发电机的额定功率时发电机也会出现报警停机另外，发电机组还有其它许多保护参数比如：电压低，短路，等等，可以根据客户的不同需求而订。柴油发电机组的运作效率和日常的维护密不可分。所以加强机器维护保养和修理不是在耽误生产进程，而是为了更好的生产与作业。　柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。柴油发电机组可分为柴油机和发电机两大部分，由发动机。

　　穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞，这些孔洞逐渐扩大、加深，后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免地逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触，但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步破坏干式缸套。
　　一般认为，穴蚀由缸套高频振动引冷却液压力变起。机械振动引起化，使冷却液中产生气泡并破裂，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生极大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生很大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下， 柴油发电机的缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。