柴油发电机气缸套上的油脂涂层会导致柴油机过热，影响其正常运行。原因是当发动机温度升至正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸体座孔在冷却水的作用下由于温度较低会轻微膨胀。气缸套的外表面与座孔紧密贴合，以进行散热。气缸套外表面的油脂涂层阻碍了两表面的良好接触，使其无法正常散热。

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气缸盖和气缸垫不应涂黄油以增强密封性能。原因是拧紧气缸盖螺母后，一部分黄油会被挤出气缸而浪费掉，一部分黄油会被挤入气缸。柴油发动机工作时，这部分黄油会在高温下燃烧成炭，积聚在气缸和活塞的顶部。当柴油机温度升高时，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面之间的一层油膜会因温度升高而融化消失，使气缸盖螺母松动，导致漏气和漏油，直接损坏气缸垫。由于高温和黄油焦化，气缸盖和气缸垫也可能难以拆卸。